4月19日下午3時，國務院聯防聯控機制召開新聞發布會，交通運輸部、農業農村部、國家衛生健康委、國家郵政局相關司局負責同志和有關專家將出席，介紹從嚴從實抓好疫情防控工作有關情況，并回答媒體提問。國家郵政局市場監管司副司長邊作棟就郵政快遞業疫情防控和保通保暢工作回答了記者提問。
以下為發布會摘錄——
受疫情影響，部分地區在“最后一公里”和“最后一百米”配送方面問題比較突出，快遞如何發揮作用？
中央廣播電視總臺央視記者：
現在受疫情影響，在部分地區“最后一公里”還有“最后一百米”的配送問題非常突出，想請問郵政快遞業在這方面將如何發揮作用？謝謝。
國家郵政局市場監管司副司長 邊作棟:
謝謝這位記者的提問。針對部分地區在“最后一公里”和“最后一百米”的配送問題，我們目前已經安排做好四方面的工作。
第一，保障防疫安全，堅決貫徹落實黨中央、國務院關于疫情防控的決策部署。按照各地防疫部門具體要求，不斷優化疫情防控舉措，保障行業防疫安全。
第二，根據地方政府實際需求，配合做好應急物資和生活必需品的運輸和配送。比如在上海，京東、郵政、順豐、圓通等企業積極發揮各自優勢，全力以赴助力城市物資的保供工作。截止到4月18日，上海市郵政快遞企業日均參與保供的車輛已經有1200余輛，參與人員約有3000余人，累計運送的生活物資已經達到6000多噸。在吉林，省郵政管理局統籌全省10家郵政快遞企業的運力資源，納入到省疫情防控物資保障的任務清單，克服困難，累計投入車輛近萬輛，運輸疫情防控和生產生活物資。當然，上海和吉林只是一個縮影，全國上下的郵政快遞業都在為疫情防控和保供保暢持續貢獻力量。
第三，參加志愿服務。各地郵政快遞企業紛紛自發組成志愿者團隊，或者保供突擊隊，充分發揮基層黨組織的戰斗堡壘作用和先鋒模范作用，主動承擔疫情封控地區的居民生活必需品和防疫用品的社區配送工作。上海市已經累計有超過4000名快遞小哥投身社區志愿服務，在一線服務中發揚“小蜜蜂”精神。
第四，鼓勵使用新技術、新工具，乃至創造新業態。比如京東等快遞企業就調運了無人智能快遞車，在封控區域開展無接觸配送，有效降低疫情傳播風險。在當前疫情防控的關鍵階段，全國郵政快遞業還將發揮同舟共濟、共克時艱的精神，我們的郵遞員和快遞小哥也將繼續“冒疫奔忙”，為疫情防控和保障民生貢獻力量。
謝謝。
國家郵政局在做好郵政快遞業保通保暢工作方面有哪些具體部署安排？
每日經濟新聞宏觀頻道記者：
近日國務院通知，部署切實做好貨運物流保通保暢有關工作，請問郵政局在郵政快遞業保通保暢方面有哪些具體部署安排？謝謝。
國家郵政局市場監管司副司長 邊作棟:
謝謝這位記者的提問。做好郵政快遞業的保通保暢是貫徹落實黨中央、國務院重要決策部署的行業具體舉措，也是當前國家郵政局的一項中心工作。主要是從兩個方面來進行落實：
一個方面是加快推進國務院有關政策的落地實施。在國務院聯防聯控機制做出切實做好貨運物流保通保暢的工作部署后，國家郵政局迅速向全國的郵政管理系統和郵政快遞企業印發了貫徹落實的通知，要求統籌疫情防控和寄遞服務保障，有力有效地推進保通保暢工作。指導各地郵政管理局要落實好政策要求，將郵政快遞作為重點民生物資運輸保障范圍；在疫情嚴重的地區，依托快遞園區等設施設立分撥場地，將郵政快遞作為民生重點，切實保障郵政快遞車輛的通行；對遭遇突發性、臨時性和緊迫性的基本生活困難的干線運輸司機和快遞員，要及時采取措施，幫助渡過難關。各地郵政管理局也積極地向當地的黨委政府匯報情況，爭取支持，在辦理通行證、恢復分撥中心和營業網點正常運營方面得到幫助。到目前，已經有河北、吉林、遼寧、安徽、四川、福建、廣西等省份出臺了郵政快遞業保通保暢的政策，有力解決了行業的痛點和堵點，為行業的有序恢復運行創造了條件。
另外一個方面，推動企業采取更加有力的措施來克服疫情的影響。近期，我們也督促郵政企業和快遞企業加強對全網受疫情影響情況的分析，優化調整疫情期間的網運和路由，指導企業對行程卡綠色帶星號的干線司機要在車輛到達目的地24小時以前，向目的地的收貨或發貨單位主動報備車牌號、計劃抵達時間以及司乘人員等必要信息，以便更好地獲得通行的便利。我們也要求各企業對寄往已經調至低風險區域的郵件快件不得無故拒絕攬收。同時各企業積極采取措施，解決相關地區的實際困難。中國郵政集團有限公司采取疏通郵運渠道，增加直達郵路等方式疏解干線堵點，快遞企業采取加大資金投入、優化末端考核、加強防疫保障等措施，保障小哥權益，維護網點穩定。
目前，各地郵政管理部門積極依托聯防聯控機制，在分撥中心有序恢復運行、允許快遞員進小區、增設無接觸投遞設施方面，爭取相關單位的更多支持，并爭取為快遞員提供免費的核酸檢測或者抗原檢測、封控區臨時住所等幫扶政策，支持快遞員安心返崗，讓郵政快遞業在疫情防控和服務經濟社會發展方面發揮應有的作用。
謝謝。
國家郵政局如何開展疫情防控重點地區的行業運行？
中國郵政快遞報記者：
近期，郵政快遞業運行情況怎么樣？國家郵政局都開展了哪些具體工作來保障疫情防控重點地區的行業運行。謝謝。
國家郵政局市場監管司副司長 邊作棟:
謝謝這位記者的提問。近期，因為部分地區疫情等相關因素，郵政快遞業確實受到了一定程度的影響。相對于正常狀態，全國快件攬收量和投遞量均有所下降。3月上旬，全行業日均業務量是3.36億件，3月中旬以來，日均的業務量出現下滑，以4月18日為例，全網攬收的業務量為2.61億件，較去年同期下降了6.8%。部分省際、市際的快遞網絡停運，導致上游商家發貨慢，對用戶的網購體驗帶來一定影響。
針對上述情況，國家郵政局高度重視，多次召開專題會議進行部署，對主要企業進行調度，要求全系統全行業要堅決貫徹黨中央、國務院的決策部署，統籌做好行業疫情防控和民生保障。
一是堅持“外防輸入、內防反彈”，慎終如始做好疫情防控各項工作，提高行業科學精準防控水平，切實筑牢行業疫情防控的屏障。
二是充分發揮行業暢通產業鏈、服務上下游的功能作用，保障防疫物資和生活必需品的正常運遞，保障郵政特殊服務的暢通穩定。
三是指導企業科學調配人力、運力和場地等各方資源，優化干線路由和末端投遞路線，保障服務網絡有序運行。
四是加強與地方有關部門的溝通協調，爭取在符合地方防疫要求的前提下，能夠推動生產作業場所有序恢復運營，加快處理積壓的郵件快件。
五是增加疫情防控物資儲備，保障快遞員群體的防疫安全。
近期行業業務量已經出現了企穩回升的跡象，我們也相信，在國務院聯防聯控機制的統一指導和各地區的大力支持下，各企業落實好相關的政策，郵政快遞業就一定能夠克服疫情的影響。
謝謝。
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文章來源：快遞雜志
